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路透社:马斯克将在芝加哥竞标建“回路列车”

11月30日消息据路透社今日报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克于周四表示,他旗下的隧道挖掘公司BoringCompany将参与竞标,建设和运营一条连接奥黑尔机场和芝加哥市区的高速“回路列车”(Loop)线路。据了解,BoringCompany刚建立不久,其主要为新型运输系统搭建隧道。据马斯克表示,这种“回路列车”的速度将比现有的高铁还要快,并且可以使用电磁推进。

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本文摘要:11月30日消息据路透社今日报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克于周四表示,他旗下的隧道挖掘公司BoringCompany将参与竞标,建设和运营一条连接奥黑尔机场和芝加哥市区的高速“回路列车”(Loop)线路。据了解,BoringCompany刚建立不久,其主要为新型运输系统搭建隧道。据马斯克表示,这种“回路列车”的速度将比现有的高铁还要快,并且可以使用电磁推进。

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11月30日消息据路透社今日报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克于周四表示,他旗下的隧道挖掘公司BoringCompany将参与竞标,建设和运营一条连接奥黑尔机场和芝加哥市区的高速“回路列车”(Loop)线路。据了解,BoringCompany刚建立不久,其主要为新型运输系统搭建隧道。据马斯克表示,这种“回路列车”的速度将比现有的高铁还要快,并且可以使用电磁推进。在周三早些时候,芝加哥市市长RahmEmanuel曾邀请参与者提交建议书,通过与芝加哥市政府的一项公私合作协议开发、设计、装备、出资、运营并维护一个名为“奥黑尔机场快线服务”的交通系统。

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“尽管对项目的成本估算还不太清楚,但RFQ(资格要求)规定‘奥黑尔快线服务’将仅由项目特定收入(如票价或广告)提供资金支持。”Emanuel市长办公室在一份声明中做如此表示,“这个项目将不会有纳税人的资金。

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”马斯克在Twitter上解释称,他计划建造的这条连接奥黑尔机场和芝加哥市区的高速“回路列车”线路与之前所说的“胶囊列车”、即“超级回路列车”(Hyperloop)有所不同,不会在真空管道中运行,因为如此短的路线不需要消除空气摩擦。当然,乘客还是会乘坐在“电子吊舱”内旅行,至于轨道么?也许有,也许没有。

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